Läpivihreä ExpressBussi järkytti normaalia matkustajaa 2.10.2010

Lauantaiaamuna, lokakuun 2. päivänä 2010, minulla oli asiaa Tampereen suuntaan, Nokian kaupunkiin. Päätin matkustaa sinne lähipysäkiltäni Hämeenlinnanväylän varrelta, Väinö Paunu Oy:n ExpressBussilla. Kyseinen vuoro mainitaan aikatauluissa lisänimellä "Eden-Express", mikä tarkoittaa normaalisti sitä, että lauantaiaamun varhaisbussissa on enintään 2-3 pakettilomalle Nokian Edeniin matkustavaa kakaraperhettä, ja joku satunnainen lentokenttämatkustaja saattaa tulla mukaan Keimolanportin liityntävuorolta.
 
Tällä kertaa bussi oli poikkeuksellisen täynnä jo Martinlaakson pikapysäkin kohdalla: ei "vapaita penkkipareja"! Kaikilla penkeillä oli miehitys/naisitus. Kaikilla miesten/naisten viereisillä penkeillä oli reppu tai jokin muu esine merkkaamassa omistajansa koskematonta reviiriä. Koska en halunnut istua Nokian MH:lle asti matkaoppaan klappipenkillä, tai auton vessassa, rohkaistuin kysymään eräältä mieheltä, jolla oli _vieruspenkki_ melkein esineistä vapaa, saisinko istua siihen? Se kävi päinsä, kunhan ensin perustelin, että auto on jo aika täysi, eikä muualla näytä olevan vapaata/vapaampaa paikkaa!
 
Istuin siis varautuneen, mutta kohteliaan herrasmiehen vieressä Hämeenlinnan linja-autoasemalle saakka, ja sain lainata myös hänen Hesariansa, jota epäilin (aiheetta!) konfiskoiduksi auton lukulehdeksi!
 
ExpressBus-matka Nokialle on pitkä ja mutkikas. Helsingin ja Tampereen välinen joukkohenkilöliikenne tapahtuu etupäässä junalla, koska kiskoliikenne on nopeaa ja tarjoaa tasaväliset sekä tiheät aikataulut. Paunun ExpressBus ei voi kilpailla nopeudella, mutta kylläkin joustavuudella. Bussi ottaa matkalaisia kyytiin kaikkialta reitin varrelta; pikavuoro tosin ainoastaan pikavuoropysäkeiltä, mutta niitäkin on muutaman kilometrin välein esimerkiksi Helsinki-Tampere -yhteyden reittiosuudella, Vantaan Martinlaaksoon saakka. Muita kilpailuetuja ovat aikataulutetut lentokenttä- ja satamayhteydet. Vaihtopisteissä, kuten Keimolanportissa, matkustajien ei tarvitse itse raahata matkatavaroitaan autosta toiseen; tämän lisäarvon tuottaa bussihenkilöstö.
 
Itselleni valkeni vasta Nokian Edenin kääntöpaikalla, että olin istunut koko matkan Martinlaaksosta Nokialle asti bussissa, joka oli täynnä vihreitä. Aavistelin jo Tampereen linja-autoaseman tasalla, että jonkinlainen poliittinen tilaisuus on menossa Nokialla, koska melkein täysi bussilastillinen politiikkaa - suomeksi sekä ruotsiksi - pölöttäviä ihmisiä jatkoi matkaa Nokialle asti (yleensä sinne asti 2-3 pientä lapsiperhettä vain..).
 
Vihreitä ei siis nykyään erota tavallisista kansalaisista juuri mitenkään!
 
Koska vihreään aatteeseen kuuluu (ainakin pitäisi) joukkoliikenteen käytön edistäminen, toivoisin sen jatkossa näkyvän myös vihreiden ExpressBus -käyttäytymisessä. Kaukoliikenteen linja-autoissa on matkatavaroille runsaasti vapaata tilaa bussin ruumassa, etenkin lauantaiaamusin, jolloin bussirahtia on kuljetettavana vähän tai ei lainkaan. Matkatavaroita ei siis tarvitse pinota torniksi viereiselle istuimelle! Jos toimintatavat eivät ole ennestään tuttuja: ExpressBussin kuljettaja on koulutettu ammattilainen, jolta saa matkustaja aina kysyä neuvoa!
 
Toivottavasti lauantaiaamun 02.10.2010 Paunun ExpressBussin vihreä lasti nautti olostaan Nokian Edenissä! Lehtiuutisoinnin perusteella, kokous oli kielipoliittisesti onnistunut, sillä ruotsin kielen asemaa ei kokouksen kannanotoilla heikennetty.
 
Melkeinpä alkaa politiikka kiinnostaa tavallista EB-matkustajaakin; etenkin kun on yli 2 tuntia - osittain riikinruotsiksi puhutun - politiikan keskipisteessä joutunut matkustamaan..
 
Ystävällisin terveisin,
 
Jussi A. Valkonen
Vantaa
- se satunnainen Martinlaakson pikapysäkin häirikköbussimatkustaja, jolla oli HBL:n mainos-t-paita päällä -