Etusivu » Uutiset


Helsinki haluaa ruuhkamaksut

20.1.2011

Helsingin suuret puolueet vihreät ja sdp haluavat vauhtia pääkaupunkiseudun ruuhkamaksujärjestelmän valmisteluun. Myös kaupungin suurin puolue, kokoomus, on höllentämässä aiempaa, ehdottoman kielteistä kantaansa maksuihin.

Tietoa taivaalta. Maksut perustuvat todennäköisesti satelliittiseurantaan.

Kuva: Mikael Ahlfors

”Olemme sitä mieltä, että ruuhkamaksumalleja on selvitettävä ripeästi. Tämä on mielenkiintoinen mahdollisuus edistää joukkoliikennettä”, sdp:n valtuustoryhmän puheenjohtaja Jorma Bergholm sanoo.

Vihreillä, sdp:llä ja kokoomuksella on Helsingin valtuustossa yhteensä 63 paikkaa 85:stä. Vihreillä ja demareilla on yhteensä 37 paikkaa. Myös vasemmistoliitto, jolla on seitsemän paikkaa, kannattaa ruuhkamaksuja.

Ruuhkamaksut eivät ole vain Helsingin tahdosta kiinni. Liikenneministeriön suunnitelmissa alkuvaiheessa mukana olisivat Helsingin seudun lisäksi neljätoista kehyskuntaa.

”Meidän pitää saada kuntien kesken muodostettua yhteinen kanta asiaan. Näen aika vaikeaksi sellaisen vaihtoehdon, että iso liikennejärjestelmän muutos toteutettaisiin ilman, että sen takana olisi laaja tuki pääkaupunkiseudun kunnilta”, kokoomuksen valtuustoryhmän puheenjohtaja Laura Räty sanoo.

Liikenneministeriön visioissa maksut voitaisiin ottaa käyttöön vuonna 2016. Tämä edellyttää sitä, että asiasta linjataan vuoden 2015 hallitusohjelmassa. Vihreiden puoluehallitus vaati tällä viikolla, että ruuhkamaksuihin pitää ottaa kantaa jo tänä keväänä laadittavassa hallitusohjelmassa.

Ministeriön mallissa ruuhkamaksu perittäisiin ajokilometrien mukaan. Ministeriö ehdottaa maksuiksi kahdeksaa senttiä ja ruuhka-aikojen ulkopuolella neljää senttiä kilometriltä.

Ruuhkamaksujen toteuttamisvaihtoehdoista ministeriö nostaa parhaimmaksi satelliittiseurannan.

”Muita vaihtoehtoja ei ole. Vanhaa tolppateknologiaa ei ole edes ajateltu”, ministeriön selvitystyötä johtava hallintoneuvos Mikael Nyberg sanoo.

Satelliittiseurantaan perustuva järjestelmä on herättänyt huolta autoilijoiden yksityisyydensuojasta. Innokkaimmat salaliittoteoreetikot ovat nähneet hankkeen isona askeleena kohti valvontayhteiskuntaa.

Käytännössä tietoturvauhat liittyvät liikenteen reaaliaikaiseen valvontaan ja kerättyjen tietojen hallinnointiin ja aineistojen käyttöön.

”Varmaan se lisää pelkoja, mutta kyllähän meitä valvotaan jo nyt, esimerkiksi sitä, mitä ostamme kaupasta ja missä liikumme”, Nyberg sanoo.

Lisää aiheesta:

Isoveli

Säälittävää | 20.01.2011 16:39

Vai ei ole muita vaihtoehtoja. Tuolla idässä oli aika valvova järjeestelmä, jota vastaan tapeltiin niin perkeleesti, ja nyt luomme sellaista itse. Autooni ei tule satelliittipaikanninta, jota en voisi itse kytkeä pois päältä. 50 000 lainaa ja voi siirtyä lentämään ultrakevyellä koneella. Sieltä voi sitten vaikka tyhjentää rakkoaan lentäessään valtion virastojen yli.
Suomesta on kovaa vauhtia tulossa Euroopan Kiina, jossa kapitalismi kukoistaa, mutta isoveli valvoo joka nurkan takana.

Pikkuveli

Hellyttävää | 20.01.2011 18:45

Toinen vaihtoehto on pysyä kotona ja pissiä omaan pönttöön. Oma pönttö, oma lupa, eikä kukaan nuuski ilman lupaasi.

Ruuhkaa Suomessa?

Nimetön | 20.01.2011 21:21

Ruuhkamaksujärjestelmä on tekosyy kaikenkattavan henkilövalvonnan toteuttamiseksi.

Ja artisti maksaa, jälleen kerran.

Kiitos ja hyvästi.

Hesa autottomaksi

Ihmettelen | 20.01.2011 22:20

No menkää sitten ihan perille saakka eli Hesa autottomaksi. Piste. '

Väitän, että iso osa työpaikoista ja ihmisitä siirtyy Espooseen ja Vantaalle.

Tämähän ei ollut tarkoitus vaan tarkoitus oli oikeasti veroporsastella Hesan budjetti kuntoon. Lisäksi vihreiden omistusasuntojen hinnat nousevat ihan kliffasti. Kaikenlisäksi vuokranantajat voivat periä lisää vuokraa ja Valtio maksaa taas kirstustaan asumistukia.

hehheh! Vihreät ovat ihan aidosti iltalypsyllä!

ruuhkamaksu

Olavi Jauhiainen | 09.09.2011 8:56

Ruuhkamaksu ja sateliittiseurantaan perustuvat maksut ovat hölmöjä ja turhia isoveli leikkejä ja kalliita investointeja.
Sama saadaan aikaan verotusta omistuksen verotuksesta käytön verotukseen. Autovero pois ja bensaveroon korotus. Isot autot ja ruuhkassa ajaminen kuluttavat enemmän bensaa ja lisäävä siten käyttäjän veroa. Julkisen liikenteen edellytyksiä parantamalla esim. bussikaistoilla lisäällä saahaan myös rajoitettua halvalla yksityisautoilua ruuhkaaikaan.

Kirjoita uusi kommentti

  • Kirjoita asiallisesti, omalla nimellä ja noudata hyviä tapoja. Pysy aiheessa, ja jos linkkaat muualle, kerro mitä linkki sisältää. Keskustelussa ei saa esittää haastateltaviin, toisiin keskustelijoihin, kolumnisteihin, toimittajiin tai muihin henkilöihin kohdistuvia loukkaavia tai asiattomia kommentteja eikä kansanryhmiä koskevia halventavia yleistyksiä tai rasistisia kommentteja. Toimitus pidättää oikeuden valita julkaistavat kommentit. Omalla nimellä jätetyt kommentit julkaistaan pääsääntöisesti, nimimerkillä jätetyt vain poikkeustapauksissa.
Tämän kentän sisältöä ei näytetä julkisesti.
  • Sallitut HTML-tagit: <a> <em> <i> <strong> <b> <cite> <code> <ul> <ol> <li>
  • Www-osoitteet ja email-osoitteet muutetaan automaattisesti linkeiksi.
  • Rivit ja kappaleet päätetään automaattisesti.

Lisätietoa muotoiluasetuksista

Jukka Vahti
Teksti: Jukka Vahti
Avainsanat:  helsinki, liikenne, ruuhkamaksut

Keskustelut

Vihreä Lanka Oy. Päätoimittaja Juha Honkonen. Yhteystiedot: Fredrikinkatu 33 A, 2. kerros, 00120 Helsinki, puh. (09) 5860 4123, toimitus[ät]vihrealanka.fi.