Etusivu » Uutiset


Sähköautot rynnivät Suomen teille

26.9.2008

Suuret autovalmistajat ovat tuomassa markkinoille sähköautoja ja ladattavia hybridejä jo muutaman vuoden sisällä.

Ladattava hybridi. Chevroletin Volt tullaan tuntemaan Euroopassa Opelina.

Kuva: www.chevrolet.com

Viimeisimpänä Chrysler esitteli kolme prototyyppiä ja lupasi, että ensimmäinen sarjavalmisteinen auto tulee markkinoille vuonna 2010. Asiasta kertoo uutistoimisto Reuters.

Toyota ja General Motors suunnittelevat puolestaan aloittavansa ladattavien PHEV-autojen myynnin lähivuosina.

PHEV on lyhenne sanoista Plug-in Hybrid Electric Vehicle ja sillä tarkoitetaan pääsääntöisesti sähköllä kulkevaa hybridiä. Pidemmillä matkoilla tai akun tyhjentyessä PHEV-auto saa lisäenergiaa polttomoottorinsa.

Kilpailun kärjillä on myös suomalainen verkkoyhteisö, jonka eCorollan prototyyppi valmistuu vuoden loppuun mennessä. Ensimmäiset täysin sähköisiksi muutetut Corollat hurisevat Suomen teillä jo ensi kesänä.

Suurten autovalmistajien sähköautot

  • General Motorsin Chevrolet Volt. Ensimmäiset Voltit saapuvat autokauppoihin loppuvuodesta 2010. Auto tulee Eurooppan markkinoille Opel Volt -nimellä. Auto kulkee lataamatta hieman yli 60 kilometriä, jonka jälkeen polttomoottori alkaa ladata akkua.
  • Toyota Prius (PHEV). Vuoden 2009 lopulla myyntiin tulevan Priuksen voi ladata seinästä. Pelkällä sähköllä plug-in Prius kulkee noin 13 kilometriä. Alkuvaiheessa PHEV-Prius tulee ainoastaan suurempien organisaatioiden, kuten yliopistojen ja hallitusten käyttöön.
  • Ford. Kolmivuotisissa testeissä testataan kahtakymmentä erilaista PHEV-versiota Escape-katumaasturista. Yhtiön mukaan PHEV-autojen markkinat käynnistyvät kunnolla vasta viiden vuoden kuluttua.
  • Chrysler. Yhtiö esitteli Town & Country, Jeep Wrangler ja Dodge -pohjaiset prototyypit. Sarjavalmisteinen sähköauto tulossa markkinoille loppuvuodesta 2010.
  • Honda. Keskittyy perinteisten hybridien kehittämiseen. Yhtiön mukaan PHEV-autojen laajempi käyttö vaatii nykyistä parempaa akkuteknologiaa.
  • Nissan. On aloittamassa Japanissa rakennetun sähköauton testaukset. Auton on tarkoitus tulla markkinoille vuonna 2010.
  • Mitsubishi. Yhtiö testaa täysin sähköisiä i-MiEV-malleja, jotka on tarkoitus tuoda markkinoille jo ensi vuonna. Myyntitavoite vuodelle 2009 on 2000 autoa.
  • Renault. Täysin sähköinen Fluence on tulossa markkinoille 2011 ja yhtiön tavoitteena on myydä ensimmäisenä vuotena 20 000–40 000 sähköautoa ja seuraavana vuonna 100 000.

Lähde: Reuters

Juttua on päivitetty 2.10. klo 10.00 lisäämällä tiedot Renaultin ja Mitsubishin sähköautoprojekteista.

Lisää aiheesta:

Sähköautotuotanto virkistää Michael Mooren kotikaupunkia

Lasse Leipola | 29.09.2008 13:04
http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080925/AUTO01/809250440

”General Motors Corp. Chairman and CEO Rick Wagoner this morning announced the automaker will invest $370 million in a new manufacturing plant here that will produce a new 4-cylinder engine for the Chevrolet Volt, an extended-range electric vehicle. In return, GM is receiving millions in tax incentives to build the Volt, which will help ensure Flint, a once-thriving company town that has lost thousands of jobs as the automaker has struggled, will play a key role in the GM's future.”

Unelma sähköautosta

tutkija Pohjanmaalta | 10.01.2009 13:03

Sähköautoja on myynnissä, mutta niiden suhteen on vielä paljon harhoja.

1. Sähköauto käyttää akkuja, joiden paino kuormaan verrattuna on huomattava. Energiaa kuluu liikaa akkujen kuljettamiseen.

2. Sähköauton akuilla on rajallinen käyttöikä. Jostain luin, että ne maksavat €300 kappale ja niitä tarvitaan 20 kpl. Muutaman vuoden väliajoin on aina €6.000 akkujenvaihto edessä.

Autoton yhteiskunta olisi ideaali, mutta vielä nykyisinkin suunnitellaan infraa joka vaatii autoa, tehdään kaikenlaista kauppakeskittymää ja "ideaparkkia", lähikauppojen kustannuksella. Miten hoidat päivittäiset ostokset ilman autoa?

Halusimmepa tai ei, tulevaisuus on joukkoliikenteen, se kulkee kiskoilla ja saa energian ydinvoimasta. Ydinvoima tullaan syöttämään vihreillekin vähän samaan tapaan kuin kalanmaksaöljy kakaroille. Joko nielet tai itket ja nielet. Näin se menee.

Kirjoita uusi kommentti

  • Kirjoita asiallisesti, omalla nimellä ja noudata hyviä tapoja. Pysy aiheessa, ja jos linkkaat muualle, kerro mitä linkki sisältää. Keskustelussa ei saa esittää haastateltaviin, toisiin keskustelijoihin, kolumnisteihin, toimittajiin tai muihin henkilöihin kohdistuvia loukkaavia tai asiattomia kommentteja eikä kansanryhmiä koskevia halventavia yleistyksiä tai rasistisia kommentteja. Toimitus pidättää oikeuden valita julkaistavat kommentit. Omalla nimellä jätetyt kommentit julkaistaan pääsääntöisesti, nimimerkillä jätetyt vain poikkeustapauksissa.
Tämän kentän sisältöä ei näytetä julkisesti.
  • Sallitut HTML-tagit: <a> <em> <i> <strong> <b> <cite> <code> <ul> <ol> <li>
  • Www-osoitteet ja email-osoitteet muutetaan automaattisesti linkeiksi.
  • Rivit ja kappaleet päätetään automaattisesti.

Lisätietoa muotoiluasetuksista

Teksti: Vihreä Lanka

Keskustelut

Vihreä Lanka Oy. Päätoimittaja Juha Honkonen. Yhteystiedot: Fredrikinkatu 33 A, 2. kerros, 00120 Helsinki, puh. (09) 5860 4123, toimitus[ät]vihrealanka.fi.