Yle: Finnair seuraa Lufthansaa vihreällä tiellä
Lentoyhtiö Finnair aloittaa ensi keväänä lennot polttoaineella, johon on sekoitettu uusiutuvasta metsän hakkuutähteestä valmistettua biopolttoainetta. Alkuvaiheessa polttoainetta kokeillaan lennoilla Helsingistä Lontooseen tai Singaporeen. Asiasta kertoo Yle.
Vihrein siivin? Finnair aloitta ensi keväänä lennot biopolttoaineella.
Kuva: Finnair"Meidän on tarkoitus aloittaa kaupalliset operaatiot heti, kun sertifiointi tulee voimaan. Kyse on merkittävästä prosenttiosuudesta päivittäisissä lennoissamme", sanoo Finnairin ympäristöjohtaja Kati Ihamäki Ylelle.
Biopolttoaineen valmistaisi Neste Oil, joka on jo tehnyt Lufthansan kanssa toimitussopimuksen lennoilla käytettävän biopolttoaineen toimittamisesta.
Neste Oilin toimitusjohtajan Matti Lievosen mukaan Nesteen valmistamalla biopolttoaineella voitaisiin korvata lentokoneissa nykyisin käytettävä fossiilinen JET A-1 -lentopolttoaine kokonaan, mutta alkuvaiheessa lentoyhtiöt käyttävät sekoitusta.
Lentoliikenne siirtyy vuonna 2012 päästökaupan piiriin, minkä jälkeen biopolttoaineen kysynnän ratkaisee se, kuinka paljon lentoyhtiöt joutuvat maksamaan päästöoikeuksista. Osan päästöoikeuksista voi nimittäin kuitata käyttämällä biopolttoainetta. Toistaiseksi biokerosiini maksaa vielä kaksi kertaa niin paljon kuin fossiilinen polttoaine.
Lisää aiheesta:
- Vihreiden verkkofoorumi (24.5.2012)
- 487 ääliötä ja populistia (24.5.2012)
- :-) (24.5.2012)
- Hiilivoimalat seis! (23.5.2012)
- "Kukkahattutätien" direktiivi. (23.5.2012)
- Velaksi eläminen vihreää? (22.5.2012)
- Energiaton tulevaisuus (22.5.2012)
- Vihreä liiketoiminta (22.5.2012)
- Eutanasia ja poikien oikeus päättää ruumiistaan. (21.5.2012)
- Kiva, että Suomessa joku (21.5.2012)
- "Cityvihreys" onkin vihreiden perusongelma. (18.5.2012)
- Brasilia pahasti korruptoitunut (16.5.2012)
- Kannattaa ottaa venäläisistä mallia. (15.5.2012)
- Demokraattinen, demokraattisempi, ay? (15.5.2012)
- Taistolaisten valtapaikat (15.5.2012)
- Jälleen yksi cityvihreiden pilvilinna! (15.5.2012)
- Joo ottakaa vaan esimerkkiä (14.5.2012)
- Aika teoreettiset 16000 (14.5.2012)
- (6 kommenttia)
- Vihreä argumentti globalisaatiota vastaan (26.4.2012)(10 kommenttia)
- Kriittinen kirja Linkolan ajattelusta (26.4.2012)(71 kommenttia)
- Guggenheim – politiikka (23.4.2012)
- Ilmastonmuutos – ideologiaa vai tiedettä (17.4.2012)(23 kommenttia)
- (19 kommenttia)
- Eläinaktivistit ovat aikamme samuraita (28.3.2012)(7 kommenttia)
- Miksi ei yksityisautoilua vastusteta (26.3.2012)(53 kommenttia)
- Ydinvoimasta (15.3.2012)(6 kommenttia)
- Propaganda (5.3.2012)
- Onko vihreän oltava kasvissyöjä? (26.2.2012)(110 kommenttia)
- Turkki vai somiste (16.2.2012)(14 kommenttia)
- Piirun verran positiivista populismia (27.1.2012)









Finnair seuraa Lufthansaa vihreällä tiellä
Minusta tämä on sitä oikeaa maapallon pelastamista. Tehdään kehitysmaiden ruoista joko suoraan polttoainetta tai sitten viljelysmaat peitetään polttoainepelloilla. Sitten ne siellä kuolee nälkään ja sairauksiin kun kaikki on valjastettu poltto-aineen viljelyyn. Ylikansoitus hidastuu kummasti, joka on se suurin vitsaus. Eihän tuo biopolttoaine ainakaan yhtään vähennä hiilidioksidipäästöjä jos sitä joku vielä kuvittelee...
Öljy-yhtiön lobbari?
Eskojuhani kritisoi, mutta ei kerro miten hän ongelman ratkaisisi? Öljyyn ja kivihiileenkö eskojuhani hirttäytyisi vai tarjoatko ratkaisuksi aurinkoenergiaa vai miten kummassa ne koneet sitten lentävät? Vai onko ratkaisuna lopettaa tai vähentää lentoja?
Imagohyödyn takia on hyvä tappaa ihmisiä?
Puhutaanko nyt Finnairin ja Lufthansan imago-ongelmasta vai mistä? Sillä päästöjen kanssa tällä ei ole mitään tekemistä. Eihän nykyiset biopolttoaineet ainakaan vähennä päästöjä. Tottakai täytyy kehittää uusia polttaineita maailman pelastamiseksi, mutta vain siksi että joku voi lentää paremmalla omatunnolla palaveriin, ei minusta oikeuta tappamaan yhtään ihmistä. Asuipa hän sitten kuinka kaukana tahansa.
Kirjoita uusi kommentti