Tämän sivuston päivittäminen on lopetettu 20.12.2019
EU ei malta odottaa IMO:a vaan selvittää päästövähennyksiä omin päin
2.10.2012 12.34
EU:n ja Euroopan ulkopuolisten suurvaltojen välejä on kiristänyt EU:n yksipuolinen päätös aloittaa lentoliikenteen päästökauppa. Vastaavia markkinaehtoisia päästövähennyksiä suunnitellaan myös laivaliikenteeseen.
Liikennekomissaari Siim Kallas ja ympäristökomissaari Connie Hedegaard väläyttivät eilen maanantaina antamassaan julkilausumassa, että asia voisi edetä EU-tasolla jo ensi vuonna.
”Keskustelut maailmanlaajuisista toimenpiteistä ovat käynnissä (YK:n merenkulkujärjestö) IMO:ssa, mutta me tarvitsemme väliaskelmia saavuttaaksemme päästövähennyksiä pikaisesti”, komissaarit kirjoittavat.
Julkilausuman mukaan ensimmäinen askel olisi luotettava seurantajärjestelmä alusten polttoaineen kulutukselle. Komissaarien mukaan tämä ajaisi asiaa eteenpäin ja hyödyttäisi myös IMO-prosessia.
”Merikuljetusala on itse parhaassa asemassa ottaakseen ohjakset nopeiden ja tehokkaiden päästövähennyksien saavuttamiseksi”, komissaarit toteavat ja muistuttavat, että tämä säästää kuluja ja varmistaa, että ala on valmis tulevaisuuteen.
IMO:ssa sovittiin vuonna 2011 laivojen energiatehokkuusindeksistä, mutta se koskee vain vuonna 2015 ja sitä myöhemmin valmistuneita laivoja.
Tweet
.jpeg%3Fitok=dS47oFx3)
