Vihreän Langan logoVihreän Langan logo

29.11.2013

Britannian, Ranskan ja Saksan mukaan päästökaupan tulisi koskea vain EU:n sisäisiä lentoja eikä kaikkia alueen ilmatilassa edes osittain tapahtuvia lentoja, kuten komissio on esittänyt.

27.11.2013

<p>Henkilöautojen päästöjen vähentämistä lykätään Saksan tahdosta kolmella vuodella. Samaan aikaan parlamentissa äänestettiin liikenteen sähkö-, vety- ja maakaasujakeluverkoston parantamisesta.</p>

12.11.2013

<p>Lounaiden aiheuttamissa ilmastopäästöissä on suuria eroja, kertoo MTT. Pääruuan osuus koko aterian ilmastovaikutuksista oli 45 prosenttia, salaattien vajaat 30 prosenttia, maidon 20 prosenttia ja leivän vajaat 10 prosenttia.</p>

8.11.2013

<p>Vähähiiliseen talouteen pitäisi siirtyä kahdeksan kertaa nykyistä nopeammin, jotta ilmaston lämpeneminen saataisiin rajoitettua kahteen asteeseen, arvioi konsulttiyhtiö PricewaterhouseCoopers.</p>

7.11.2013

<p>Tuoreen raportin mukaan jokaista aiheutettua hiilidioksiditonnia tuetaan noin viidellä eurolla, mikä on sama määrä, joka EU:n päästökauppa-alueella toimivan saastuttajan pitää maksaa päästöistään. Tuet siis nollaavat EU:ssa alhaisen hinnan piinaavan päästökaupan merkityksen.</p>

4.11.2013

<p>Talouskriisin vaikutus Euroopan päästöihin on ollut luultua pienempi, arvioi tuore ranskalaistutkimus. Euroopan komissio puolestaan selvitti, että päästöt kasvoivat maailmassa viime vuonna huomattavasti taloutta hitaammin.</p>

31.10.2013

Kaikki EU:n suuret autovalmistajat ovat saavuttamassa vuodelle 2015 asetetut henkilöautojen päästörajat, arvioi Euroopan ympäristövirasto EEA. Vuoden 2020 tavoitteita ollaan kuitenkin vesittämässä Saksan toiveesta.

28.10.2013

<p>Tuoreet raportit kertovat, mitä kivihiilestään kuuluisien Australian ja Puolan kannattaisi tehdä, jotta ilmastonmuutoksen tuhoisimmilta seurauksilta säästytään.</p>

25.10.2013

<p>Britannian tekemän selvityksen mukaan EU:n on leikattava päästöjään aiottua tiukemmin, jotta se välttää ilmastonmuutoksen pahimmat seuraukset. Uutistoimisto Reutersin mukaan tarvittava päästövähennys on 50 prosenttia vuodesta 1990 vuoteen 2030.</p>

15.10.2013

<p>Saksan autoteollisuus sai haluamansa maanantaina järjestetyssä ministerikokouksessa. Se pitää epäreiluna, että päästörajojen saavuttaminen on saksalaisille vaikeampaa kuin esimerkiksi ranskalaisille tai italialaisille.</p>

Sivut